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“麋鹿”1000cc柴油动力闯入欧洲UTV市场

2018年10月12日 11:26 来源: 中国沙滩车网 作者:atvchina3 评论:0 |
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  正当国内欢度国庆佳节时,笔者在德国科隆国际双轮车展关注到一款名为“麋鹿”的1000cc小型柴油发动机,这是由安徽航瑞航空动力装备有限公司推出的新款非道路发动机。

  该发动机最大亮点是采用V型结构,NA版功率覆盖18-23kw,TC版功率覆盖36-44kw,扭矩可达60-130N.m,满足欧盟EU4阶段的排放法规。体积小、性能优,能够应用于UTV/ATV、小型农机、小型工程机械、内河船舶、发电机组等领域。

  这款结构紧凑的小型柴油机,排量仅为0.99升,配备了高压共轨、增压中冷、全电子控制系统,各方面性能都比较优越:最大功率可以达到44kW(60hp),在1800rpm时即达到最大扭矩130N·m。同时针对不同的市场的排放法规要求,主机厂也有多种排放版本可供选择。

  该款动力亮相德国科隆展后,吸引了众多国际友人关注,对该款V型柴油机动力表示认可。对于非道路机械或者特种车辆的动力选择,主机厂以往一般都需要选用1.5L或更大排量的三缸或四缸发动机才能满足其动力需求,而“麋鹿”面世之后,他们则可以改用这款体积更小、性能更好的1L小排量动力。

  紧凑的体积,简洁的造型,高性能的输出,可选的排放配置,这些特点使许多UTV、SSV用户都特别合意。其中TC版本已在UTV市场应用,NA版本已在喷雾机、插秧机市场得以应用。因此无论是ATV/UTV制造商还是其他工程设备制造商,都无须为了迁就发动机而在设计上影响整体机械的性能。相信配装“麋鹿”发动机的非道路机械,将可为操作员和终端用户带来更佳的使用体验,包括更高的载荷承受能力、更快的瞬态响应、更流畅的操作手感。


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