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2018年最适合猎人的新款ATV和UTV

2018年9月05日 10:26 来源: 中国沙滩车网 作者:atvchina3 评论:0 |
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  2018年最适合猎人的新款ATVUTV

  01、ARGOXPLORER

XPLORER.jpg

  以生产水陆通用汽车出名的Argo,50年来首次涉足传统ATV领域,推出精心打造的Xplorer。根据日常出行需要,购买者可选择单人座款XR 500,也可选择双人座款XRT 500,二者均配有三种不同级别的内饰。除了这两个基础版,Xplorer还有一个超强的型号XRT 1000LE,配置997cc双缸引擎,动力惊人。所有型号均配Innova前轮胎,重型前后架,牵引力达1300磅。

  以下为XR 500LE的具体参数配置。

  发动机:503cc,液冷式单缸带EFI(电子燃油喷射)装置

  变速箱:CVT (无级变速器)

  刹车:液压碟刹

  燃料储备量:16升

  载货量:前99 磅,后165磅

  02、CAN-AMDefender X mr

Defender X mr.jpg

  如果经常在潮湿或沼泽地区穿梭,那加美(CAN-AM)的这款守卫者(Defender)X mr非常适合你。为适应泥泞地区驾驶需求,这款排式地形装配了水下通气口、拱形A臂和可完全锁定的前差速器——此装置融入了加美团队独创的SMART-Lok™智能锁定技术,配有电子控制自动模式,不仅能全面提升骑行体验,而且在极端条件下可达到牵引效果。车身配色有炫酷黄黑和MossyOak Break-Up Country迷彩可选。

  发动机:976cc,液冷式V-twin Rotax

  变速箱:CVT

  刹车:液压碟刹

  燃料储备量:40升

  载货量:1000磅

  03、JOHN DEEREGator XUV835

Gator XUV835.jpg

  约翰迪尔(John Deere)全新发布的Gator XUV835,主打“在各种恶劣天气条件下,以卓越的越野性能带出全天舒适感”。紧凑的转弯半径,最佳化的重量分布,带出非一般的越野体验。高达2000磅的牵引力,配上载货量达1000磅的货箱,开着它,不管狩猎多大型的动物,都能让你轻松出入林子。

  发动机:812cc,四冲程双缸DOHC (双顶置式凸轮轴)

  变速器:CVT

  刹车:液压碟刹

  燃料储备量:42.4升

  载货量:1000磅

  04、KAWASAKIMule Pro-FXR

Mule Pro-FXR.jpg

  川崎(Kawasaki)今年在其备受欢迎的Mule Pro系列中加入了一款紧凑车型——FXR。这款排式全地形车,除车长短一点,转弯半径和离地净高进行了改良,其他部件如独立悬架、碟式刹车、发动机制动和速度感应转向助力系统都与Mule Pro系列的其他车型基本一样。2000磅的牵引力,1000磅的载货量,堪称大容量的代表。作为一辆载货式多用途运载车,它的引擎盖、格栅、头灯和前后保险杠的设计都相当帅气。

  发动机:812cc,液冷式四冲程三缸DOHC

  变速器:CVT

  刹车:液压碟刹

  燃料储备量:30升

  载货量:1000磅

  05、KUBOTARTV-XG850 Sidekick

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  作为久保田(Kubota)公司RTV系列的新款多用途运载车,RTV-XG850 Sidekick外形炫酷,马力十足。速度感应式的电动助力转向系统,让车子即使高速行驶在崎岖不平的路面上,依然能保持极佳的稳定性。足够高的底盘和可靠的独立悬架系统,让你时刻享受平顺的驾乘体验。发动机辅助制动系统确保车子下陡坡时依然能获得良好控制,安全系数足够高。可选的全时四驱系统,牵引力更为出色,各种地形都难不倒它。

  发动机:852cc,两缸DOHC

  变速器:CVT

  刹车:液压碟刹

  燃料储备量:32.8升

  牵引力:1435磅

  06、POLARISRanger XP 1000

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  有着13英寸离地净高的北极星(Polaris)Ranger XP 1000,可以说是专为征服崎岖地形而生,不管是穿过泥泞的田野还是跨越植被茂盛的林地,对它来说都毫无压力。新式底盘的刚度和抗压性比以往车型更出色,通体式保护板的保护性进一步加强。发动机制动系统确保驾乘平稳感,更好控制斜坡路段的行驶。而最让人印象深刻的是,这款排式全地形车有着高达2500磅的牵引能力,绝对是业内领先水平。

  发动机:999cc,四冲程双缸DOHC

  变速器:CVT

  刹车:液压碟刹

  燃料储备量:43.5 升

  载货量:1500磅

  07、TEXTRONHAVOC X

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  作为德事隆(Textron)Havoc系列的首款车型,HAVOC X的外形充满运动风,内里却暗藏着老黄牛般的干劲。一流的悬架系统,配上13英寸的离地净高,2000磅的牵引能力,让它既能适应狂野的冒险之旅,也能胜任踏实的载货任务。加长设计的驾驶室,还能为你提供额外的储存空间。对了,它还配有一个拉力4000磅的绞盘,或许你该好好想想可以用它来做什么。

  发动机: 957cc,液冷式四冲程双缸SOHC(单顶置式凸轮轴)

  变速器:CVT

  刹车:液压碟刹

  燃料储备量:36升

  载货量:600磅

  08、YAMAHAKODIAK 450 EPS

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  2018年,雅马哈将Kodiak 450重新带回到大众视野——一款越野性能出色、驾乘体验舒适且性价比超高的多用ATV。外形紧凑,行动敏捷,是它最直观的代名词。全新的底盘,使它的重心偏低,但驾驶空间依然相当充裕。以橡胶包裹的发动机系统,噪音和震动感都有所改善,耐用度和可靠度则进一步提高。它还配有一个预先接好线的绞盘,使用起来方便又可靠。

  发动机:421cc液冷二气门SOHC

  变速器:CVT

  刹车:前液压碟刹,后密闭湿式多盘制动

  燃料储备量:14升

  载货量:前88磅,后176磅


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