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盘点全球20大硬派越野车,世界上最牛的越野车

2017年3月23日 11:30 来源: 中国沙滩车网 作者:yuan 评论:0 |
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说到越野,很多人脑海中都浮现出几个胡子拉碴的男人把越野车当成玩具,开着它在乱石堆中飞驰而过的景象。其实这些大多是电影带给人的错误印象。其实越野车在一些地方是必不可少的交通工具, 为了应付野外复杂的路况,越野车大多底盘强悍,车身坚固。因此一款好的越野车确实是爱好旅行以及需要经常遇到复杂路况人士的最佳伴侣。


 

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三菱帕杰罗



达喀尔拉力赛让“三菱帕杰罗”这个名字被广泛知晓,在城市SUV不像今天如此大行其道的年代,城市和野外都无所畏惧的帕杰罗一度是国内硬派越野车爱好者的首选。


 

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丰田FJ


可能在很多人眼里,FJ酷路泽并不硬朗,通过性、越野性也并不那么令人惊叹。但是不可否认,他有着其它SUV所不具有的特性,那便是“另类”的个性,白色的车顶、粗壮的挡泥板轮廓、背负式的裸露备胎以及带有弧度的后车窗无一不说明着这点,同时其“另类”中还略带怀旧的风格。


 

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JEEP牧马人


牧马人设计简洁而硬朗,几乎一切布置与细节都是在为越野与荒原行车而考量。简洁同色的七栏格栅素气的很,远没有大切诺基上的镀铬格栅来的张扬自我,在严肃中流露出些许轻松与怀旧的感觉,很容易就能让你联想到威利斯吉普的样子。

牧马人宽大的前保险杠以及外蹬车踏板,表现出牧马人纯粹的越野风格。此外,牧马人可拆卸的前后车顶、车门门板、外露式发动机锁销以及几乎垂直的前风挡玻璃,更突出了其桀骜不驯与狂野的一面。

如果你觉得牧马人的内饰与其它越野车一样缺乏个性那你就错了。打开车门,最明显也最有性格的莫过于放置在车内四周的防滚架了,看似简单的防滚架,其内在的技术含量却很高,因为敞篷车的车身结构以及受到外力冲击所能承受的强度,较普通全封闭的车辆来说要小一些,这些防滚架要承受绝大部分的外力以保护乘员的安全。


 

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奔驰G级


有这么一款车,至今已经有了30年的历史,目前在30多个国家军队服役,曾经有人提议让它停产,但是却遭到广大拥护者的坚决反对,他是力量和野性的象征,同时也是可靠与耐用的代名词。他是目前最为强悍的越野车之一——奔驰G级。


 

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丰田陆地巡洋舰


在过去50年中,每一代新丰田陆地巡洋舰的诞生都变得更大更加改良。逐渐地形成这样的潮流,那就是越来越得到上流社会人士们的青睐,同时也得到了那些纯粹的越野人士的认可,他们所希望的正是如第一代的FJ40那样可以带他们去任何想去的地方的汽车


 

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JEEP大切诺基


大切诺基称的上是中国消费者最为熟知的一款越野车,和老款相比,新款大切的确显得更漂亮了,而且仍然是一副标准的吉普模样。事实同样如此,它已经成为公路性能最卓越的吉普。坐进车内,立刻就能感觉到驾驶席不像老款那么高了,越野车高高的坐姿所带来的优越感也没过去那么强了。而公路上的驾驶和操控感觉却变得更紧凑和凌厉,似乎是一件舒适的休闲西装被精致地裁剪成了一套合身的演出礼服。也可以换一句更容易理解的话,新款大切的驾驶感觉已经在朝着轿车化方向靠拢了。

相对老款而言,更低的底盘让新款大切在公路上行驶更贴地,高速稳定性大大提高。独立前悬挂改善了操控灵活性,前保险杠下方新增加的塑料挡板更有效地改善了底盘下的气流,也为车身更贴地做出了贡献。


 

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路虎发现者3(Discovery 3)


Discovery3骨子里一样延续了Lander Rover越野本色,但丰富的电子辅助系统和内饰让Discovery 3无论是在平路还是山路都有用武之地。

Discovery3在外观上还是秉承了方方正正的家族特色,曲线柔和多了,但还是一派硬汉外表。厚实的钢板让人感觉相当安全。Twin Pocket对称式Bi-Xenon双气体放电头灯,加上自动转向功能,让你就算行驶在漆黑的山路上冒险也能确保前途一片光明。设计上还是采用Discovery过去的不对衬设计,进气导管移至右前叶子板轮拱后方以防止涉水过深时误吸入水的可能。车尾门依旧采用z字型上下开启的方式。尾门可玻璃、门板可分别开启,厚实车尾门板打开后具有相当好的承重能力。

简单来说,倘若你有机会开着其它SUV涉水可能就会发现车门打不开或是关不起来,不然就是车内出现不明的异音。反观Lander Rover扎实的钣件加上密集的焊点,你就会明白为像Discovery 3的车重为何高达两吨半重。


 

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嘎斯


嘎斯是对前苏联“高尔基”汽车厂生产的汽车的称呼。“高尔基”汽车厂,我们中国人叫它“嘎斯”厂,1956年以前称为“莫洛托夫”汽车厂或“吉姆”汽车厂,是前苏联汽车工业的支柱。

它不仅生产众所周知的“嘎斯”,而且还生产小有名气的“伏尔加”牌小客车和“海鸥”牌高级小客车。只不过由于种种原因,国人对“伏尔加”已珍爱有佳,而对“海鸥”却知者寥寥-怎奈它还是原厂的“极品”车呢!

GAZ67是卫国战争时苏联红军装备的国产吉普车,和美国援助的吉普车一起为卫国战争作出贡献。被戏称为“伊万---威力斯”。从1943年到1953年秋,一共生产了92843辆。由于GAZ汽车厂在战时集中生产76mm自行火炮,从1943年到1945年只生产了4851辆。GAZ67还提供给中朝军队使用,参加了抗美援朝。


 

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