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豪车也能自己开 奔驰新E实现无人驾驶

2015年5月28日 11:41 来源: 网络转载 作者:独行侠 评论:0 |
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  梅赛德斯·奔驰在1月份的CES上推出了无人驾驶概念车F 015 Luxury in Motion,奔驰对这款原型车的研发是基于它对“2030年之后的未来城市”预想。

  看看它的设计:其可变座椅系统随时可将汽车变为“车轮上的会客室”、在车内集成了6个显示屏幕、还有手势识别、眼球控制等,Extended Sense能360度监测车身四周路况,满电续航达到1100公里。不过,就这么一个预想要2030年才能上路的车最近在旧金山现身了。

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  Wired对此的解释是,这辆F 015是被奔驰拉来拍宣传片的,应该不是真实试车,因为当地法律严禁未装配后视镜的车辆上路。而且从外面也看不出车内是否有人,围观路人在窗外呼叫也始终没人回应,估计这车就是个拍片道具。

  这F 015究竟美不美型放在一边,重要的是它传达出来奔驰对于无人驾驶会彻底改变汽车设计的思考:要是计算机确实比我们擅长开车,那我们还干嘛非得把椅子设计成冲前的、还要带后视镜和刹车?扔掉了这些设计桎梏,汽车厂商们的发挥空间可就大了,这是革命性的改变。

  那么再来看看F 015的设计,或许能体会出一丝人性的暖意。F 015 Luxury in Motion车内采用了2+2座椅布局这一颠覆传统的驾驶舱设计,其核心理念是可变座椅系统。前排两把座椅可在无人驾驶模式时向后旋转180度,使前后排乘客可以舒适地面对面零障碍沟通,随时将汽车变为“车轮上的会客室”。在车门打开时,智能电动座椅会自动向外转动30度,使乘客的上下车动作更为便利。

  乘客可以通过手势、眼神追踪或触屏的方式来直观地与联网的汽车互动,仅仅是通过简单的挥手或眼球转动,便可控制汽车的一举一动。仪表板、后排以及车门侧面饰板中集成了6个显示屏幕,方便乘客了解车辆信息并与车辆交互。

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  F 015优化了LED技术,使其功能不仅限于常规照明功能,也可以与周围环境进行沟通与互动。前后排LED光源带的色彩在无人驾驶状态下显示蓝色,在手动驾驶模式下则是白色,提醒车外行人和其他车辆注意汽车当前的驾驶模式。后部LED矩阵式显示器向后方车辆明确地传达着信息,如“STOP”(停止)或“SLOW”(减速)等。如果前方突然出现行人,它会及时停下,并为其投射出一条临时的人行横道,引导路人安全前行。

  在CES上的话说,“汽车将不再仅仅是个交通工具,它最终会成为一种移动的生活方式。”

  中国沙滩车网小编吐槽:无人驾驶倒是挺方便的,勾搭上妹纸可以直接去后座车震,不用管前面了~

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