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全地形车换油周期几个决定因素

2014年10月15日 11:29 来源: 本站原创 作者:中国沙滩车网 评论:2 |
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关键词地形 油耗 换油周期 技术交流

全地形车的油耗虽然有一个厂房确定的基准参数,但实际使用中大部分时候都无法对照,甚至会有超过30%左右的偏差值,其实这也并非商家或者厂商的责任。全地形车在使用中的油耗决定因素很多,不同的使用方法和使用环境都会对油耗标准产生影响,所以广大玩家在使用全地形车时要注意以下几个油耗因素,尽量降低油耗开支,也可以延长全地形车的使用寿命。

1、燃油种类,一般来说现在市面常见的全地形车都是使用的二冲程发动机,其主要使用机油和汽油的混合油,如果用全功率使用发动机则会产生大量油耗,而且对发动机的损耗也很大,所以玩家尽量避免全功率状态下使用全地形车,尤其是在复杂地形下更要避免这种情况;

2、发动机运转温度的高低,发动机如果长时间处于高输出状态,冷却系统很难及时将发动机降温,这种状态下的发动机会产生大量油耗。这时候应该暂时停止发动机,等冷却一段时间后再使用;

3、车辆负荷状态,全地形车的承重对于油耗影响也非常大,如果载重过大,发动机的功率损耗就更高,油耗自然就更高;

4、地形和天气状况,这是全地形车油耗指标的外在影响因素,当然从全地形车本身的特性来说,其只能在非公共道路行驶,所以地形影响相对不大,只要玩家不是开着全地形车攀爬七八十度的陡坡,或者在乱石堆做长时间行驶,一般来说不会额外产生油耗。天气影响主要取决于一些突发性天气变化,比如暴雨或者逆风等,需要玩家临时应变处理。

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