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成熟车友应具备的心理素质

2014年4月14日 10:40 来源: 本站原创 作者:中国沙滩车网 评论:0 |
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热爱全地形车的人都是热情、活力、永葆青春的!那如何才是爱车、懂车、惜车的成熟车友呢?让我们来看看成熟车友十大总则吧!
    
    1.爱车
    如果你买一辆全地形车,仅仅是想骑上去飚一飚的话,那就失去了这辆车和你的最初衷的情感!爱车就像爱一个人一样,要懂得呵护、爱惜,而不只是为了通过竞速狂飙来满足某种欲望。有人常常把车称作是他的LP,以表示自己爱车如命;如果真的是自己的LP和小命,哪有疯狂摧残,哪有不知珍爱的。


   2.懂车:
    既然爱车,就必须了解车,熟悉车的脾气,了解车各个部位的功能,最起码要能自己动手解决车辆上的一些微小毛病。一个成熟的车友,对车从无知到求知到知之,从中肯定需要付出很多,也会得到很多,成熟的车迷是不会轻易把车丢给他人。有的人对车只知道速度和排量,连自己车上的化油器都不会调节,怎好津津乐道以懂车人自居呢?

   3.惜车:
    惜车跟爱车有所不同,爱车是指爱自己的车,惜车指爱惜所有的车。有些人对自己的车是小小心心,倍加爱护,但一骑上别人的车就什么都无所谓了:油门猛轰,低档猛冲,高档猛拉,见到凹凸不平的路还要上去过把越野瘾,全然没有怜香惜玉之心!作为成熟的车迷,我们应该爱惜每一辆车,不管是别人的还是自己的。


   4.正确看待全地形车:
    有些人自己骑着进口车,就轻视骑国产车的车友,这是不好的。要知道各人条件不同,特别是像国内现在的情况,绝大多数车迷现在骑的都是低档车,不少车迷甚至连车也没有。一个成熟的骑高档车的车迷,是不会对他人冷眼相看的同样,一个成熟的骑低档的车迷,也不会在大车面前有半点自卑心的。虽然大家胯下的坐骑不同,但心中的境界不是以车辆的外观可以论断的。

   5.不骄不躁:
    成熟的车迷应有成熟的行车心理,骑车时能跟据路况,在遵守交通规则的前提下确定合适的车速,不带路怒症地安全驾驶。如果你熟练的驾驶着一辆1000CC的好车,在宽阔平直的大路上被一辆100CC的车子追上并超越时,也能保持既定车速及平静的心态,那你在驾车方面就是位成熟的车手了!有些人喜欢以排量、行程来引以为骄,如果你能不为他人所动,只根据自己的需要来选择合适自己的排量和行程,就是一种最大的成熟。


   6.不强人所难:
    有些车迷朋友(尤其是新手)往往爱向别人提出借车来过把瘾,我想这可能是大多数有车的车迷最最难为情的事情了。一个成熟的车迷是不会主动提出要骑别人的车的。当然,如果是别人先主动将车让给他驾骑,那就另当别论了。在骑车活动中也是,各人旅游经历不同,不应以参加自己活动的人才算是好友,只要热爱摩托,喜欢摩旅,都应是友好关系。这也是成熟摩友必备素质之一。


   7.迷得有度:
    车迷迷车,应迷得有度!现实生活中除了全地形车之外,还有事业,有爱情,有家庭,有许多事情要我们去做,有许多责任要我们来承担。一个成熟的车迷应该把迷车当作生活的一部分,而不是全部。对亲友有责任心,能处理好家庭、工作、生活、与个人爱好的矛盾。


   8.不以车划界:
    在越野车和网络上有许多人喜欢讲以车会友,但到了最后却成了以车划界,不是玩一种车的、不是一起喝酒的、不是一个地区的、不是一个玩法的最后都慢慢不成一圈。须知各人爱好和条件是有很多制约的,以车划界人为拉帮结派的做法本身就是不可取的。须知一个成熟的车迷犹如阅历丰富的美食家,是不会过分追随你去挑肥拣瘦的。

   9.心胸开阔:
    一个成熟的车迷,应具有一定的阅历和胸怀,具有一定的玩车经验和技巧,以自己和他人的安全为第一,以玩车的境界为追求,以理想的车况为水准。淡漠对虚荣和权利的向往,以漫游山川自然为喜好,以改进摩车性能为乐趣,而不是只想着在同胞人群里争高弃低。身怀绝技却能对大小车和新老车迷一视同仁。不论高贵还是平庸,都能乐于助人、喜于交流。心在车中,而不是只想获取或是只想炫耀,心中有车,而不是只看重手上能拥有的车。






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