劣质沙滩车大揭秘

发布时间: 2008-5-01 18:00 作者: 沙滩车中国来源: 网络转载查看: 8066次

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经常有朋友会问，有没有两三千元一辆的沙滩车。可以肯定的说：“有”！因为在市场上的确有很多两千多的沙滩车，甚至有一千多元的。同样是沙滩车，为什么有的要两万，三万，有些却只需要两千，三千呢？

如果用一句话来回答，那就是，质量不同，档次不同，价格自然相差很大。就像汽车一样，有两万的江南奥拓，三万的奇瑞QQ，也有二十万的雅阁，四十万的奥迪。

如果要详细说明，到底有什么差别呢，大概可以从以下几点来说说。

1，无需开发费用。一般大厂开发新产品，需要投入很大，汽车自然不必说，摩托车、沙滩车行业开发一款新车，往往也是投入几千万，这还不包括配件厂家的投入。不仅如此，正规厂家还会对开发出来的产品进行充分的测试，检验，改进，再投入市场。因此，一些小厂往往省略烦琐的研发步骤，直接采购现成配件组装。另外，即便有自己的研发，也往往是仅限于外观的改进和造型的设计。并且，这些开发都不经过测试就直接投入市场，让用户成为他们的“小白鼠”。这样的节约自然可以降低成本，但是直接受害的其实还是用户自己。

2，配件，整车质量差。有的时候，同样款式的沙滩车，价格也会因为配件的不同导致差异。例如轮胎，用废旧回收橡胶生产的，其价格就是正品轮胎的一半，甚至不到。再如车架，钢材用料，直接涉及成本。并且为了降低成本，有些厂家甚至大幅度降低产品的检验标准，将本来不合格的产品也列入合格品当中。因此，配件的成本被压缩了，自然可以将整车的成本降低，但是却是以降低产品质量作为代价。

3，生产组装过程。家庭手工作坊式进行沙滩车的组装是成本最低的形式，但是这样很难保证产品的装配质量和一致性。并且手工作坊产品肯定没有相关的检测设备。通常，生产过程和检验过程是确保质量的最后一道关卡，因此，正规的流水线生产，完善的质检过程是确保产品质量的一个差异性因素。因为，即便同样的配件，在不同的生产环境下的产品，也会有质量差异。