说起沙滩车(ATV),国内大部分人可能还没有概念。其实沙滩车可以简单的理解为四轮越野摩托车。由于它具有强劲的攀爬能力和适应各种地形的能力,因此,最早是用于欧美一些国家的农场、林场等地方。后来,逐渐衍生出沙滩车运动,现在一股沙滩车运动的风潮正从欧洲、美洲、大洋洲刮起,吹向世界。专家预测:未来的摩托车业主要朝运动和休闲娱乐方向发展。虽然当下沙滩车在中国还未进入大众的视线,但相信,不久的将来一定也会在国内刮起沙滩车风潮。
翻越40°陡坡 轻松自若
上下梯坎是沙滩车特技中的重要部分,就是驾驶沙滩车在陡峭的梯坎或者斜坡上行驶。图片中的斜坡是长江的防护带,目测坡度在30°~40°之间,坡长且陡。看着杨哥在斜坡上穿梭,真替他捏一把汗,可是,杨哥脸上却一脸轻松,就如同行驶在平地一般。下来,杨哥才告诉我们,这个其实危险性较高,操控不好整个车身会后仰翻下,因此把握车体的平衡是完成这个特技的关键。另外,杨哥还介绍了胯下的“良驹”——JS400ATV。JS400ATV是中国第一辆自主研发生产的大排量沙滩车。配备动力强劲的四冲程396CC油冷发动机,前进档5档,倒档1档,同时配备二/四驱转换机构,爬坡越野动力非同寻常。杨哥还介绍,如果要用JS400ATV倒车上这个斜坡,只需要调节至四驱即可。力量澎湃,轻松胜任。
四轮驱动的优势这时就能体现出来,爬坡上坎,轻松自如,图为杨永祥驾驶JS400ATV
从坡上下来也并非容易事,不过这一切在杨永祥的眼中都是小事
JS400ATV卷起尘土
美女骑在JS125ATV-3上
小石子路,很惬意
这种坐姿,未成年人请勿模仿
石块太大,车被杠起,轮子空转,不能动了
深陷泥潭
腾空飞跃
江边的大石块,JS400ATV也能翻越
倒车上绝壁,惊叹(不过,最后没有上去。怎么可能嘛,除非把车翻过去)
悬崖上驱车
JS400ATV的两个轮子正好陷进了两个大坑里,这种坑是船夫专门凿的,用来捆船绳,停船用的。
JS400ATV与远处正在修建的菜园坝长江大桥
远处是重庆渝中半岛,右边是长江水
放松小憩
我们的摄影师之一
战地记者,神情专注
集体相(从左起依次为:邓明,王苏蕴,杜欢欢,阎琪,周文亭)。
另:所有照片作者为重庆市建设集团罗平。
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